在艦船、海洋裝備和碼頭設(shè)備中，不銹鋼金屬軟管常安裝于氣液管道上作為補償元件，以消除振動、沖擊對管道系統(tǒng)的影響，降低噪聲；補償溫度變化、位移時管道發(fā)生的尺寸和位置變化，避免產(chǎn)生外加應(yīng)力；或者補償管道連接的對接偏差，改善管道安裝工藝性。

機艙內(nèi)高溫、濕熱的海洋性大氣在金屬管道上產(chǎn)生凝結(jié)現(xiàn)象，冷凝水中富含氯離子。在垂直或大斜角安裝的管道上，冷凝水持續(xù)流向軟管低端積聚，而冷凝水積聚處恰好又易于產(chǎn)生腐蝕，由于焊接而使鈍化膜發(fā)生損壞的薄弱處。富含氯離子的冷凝水導(dǎo)致了局部腐蝕。隨時間的推移當腐蝕達到一定程度時，網(wǎng)套的不銹鋼絲所能承受的拉應(yīng)力不能抵抗承壓所需的拉應(yīng)力時，失效發(fā)生。因此，軟管失效故障產(chǎn)生的主要因素是冷凝水在軟管局部積聚而導(dǎo)致腐蝕發(fā)生?；谏鲜龇治?，為改善金屬軟管的環(huán)境適應(yīng)性，提高金屬軟管的可靠性，可采取下列措施予以預(yù)防：

1）在管道設(shè)計上合理布置設(shè)備和管道，盡量實現(xiàn)金屬軟管的水平安裝。

2）Mo、N元素可提高不銹鋼的抗點蝕和縫隙腐蝕能力，在海洋性環(huán)境應(yīng)用時可采用含Mo、N的不銹鋼材料；Mn、Ti、Nb元素降低不銹鋼的抗點蝕能力，應(yīng)避免采用。

3）在金屬軟管外部增加防護層，如金屬軟管表面增加硫化橡膠層；金屬軟管外套熱縮性套管，使金屬軟管與外界環(huán)境隔離。

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